logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
แบตเตอรี่ฟอสฟาตเหล็กลิเดียม 24 วอล
>
แบตเตอรี่ LFP LifePo4 ที่สามารถชาร์จใหม่ได้ 24V 12AH สําหรับระบบแสงอาทิตย์ UPS

แบตเตอรี่ LFP LifePo4 ที่สามารถชาร์จใหม่ได้ 24V 12AH สําหรับระบบแสงอาทิตย์ UPS

ชื่อแบรนด์: EWT
เลขรุ่น: แอลเอฟพี 24V 12AH
MOQ: 100
ราคา: 52.53USD/pc for 10-100pcs
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษ+กล่องกระดาษ
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
UL UN38.3 IEC62133 CE ISO9001
แบตเตอรี่:
IFR 266503.2V 6Ah 3C
การบํารุง:
ต่ํา
บริการที่กำหนดเอง:
กล่องแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง
การรับประกัน:
12 เดือน
โวลเตชั่น:
24v
กระแสไฟสูงสุด:
10A ต่อเนื่อง
เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม:
ใช่
ลักษณะ:
ความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมยาวนาน
สี:
สีดำ
ประเภท:
lifepo4
แพ็คเกจ:
แพ็คเกจกล่องส่วนบุคคล
ชาร์จได้:
ใช่
กระแสไฟขาออกสูงสุด:
15A
สามารถในการผลิต:
50000/วัน
เน้น:

แบตเตอรี่ LFP LifePo4 ที่สามารถชาร์จใหม่ได้

,

แบตเตอรี่ LFP LifePo4 ระบบแสงอาทิตย์

,

แพ็คแบตเตอรี่ 24V LFP LifePo4

คําอธิบายสินค้า

แบตเตอรี่ LFP LifePo4 ที่สามารถชาร์จใหม่ได้ 24V 12AH สําหรับระบบแสงอาทิตย์ UPS

 

 

 

ประเภท

 

ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต

 

โวลเตชั่น

32700-12V

 

ความจุ

12AH

 

แบตเตอรี่

IFR32700 3.2V 6Ah

 

ขนาด

151*99*100 มม.

 

น้ําหนัก

2.0 กิโลกรัม

 

ขณะการชาร์จสูงสุด

10A

 

กระแสการปล่อยไฟฟ้าสูงสุด

15A

 

หน้าจอ

ไม่

 

การสนับสนุนการสื่อสาร

ไม่

 

ระยะความแรงดันการชาร์จแบตเตอรี่ลิตিয়ামเหล็กฟอสเฟต:
โดยทั่วไปความดันการชาร์จด้านบนของแบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิธีਅਮคือ 3.7 ~ 4V และความดันการปล่อยของด้านล่างคือ 2 ~ 2.5V โดยพิจารณาอย่างครบถ้วนถึง 5 ด้านของความจุในการปล่อยความแรงดันการปล่อยไฟฟ้าเฉลี่ย, เวลาการชาร์จ, ร้อยละของความจุปทานกระแสคง และความปลอดภัย, โครงการชาร์จของกระแสคงและแรงดันคงถูกนํามาใช้ และสําหรับแบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเดียมความดันขั้นต่ําการชาร์จตั้งอยู่ที่ 3.55 ~ 3.70V และค่าที่แนะนําคือ 3.60 ~ 3.65V และความดันขั้นต่ําของการปล่อยไฟคือ 2.2V ~ 2.5V

 

แบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเดียมถูกออกแบบด้วยขีดจํากัดการชาร์จ 3.6 วอลต์ ซึ่งทําให้แบตเตอรี่สามารถใช้งานได้เต็มที่ถึงความจุสูงสุดโดยไม่เสียหายแบตเตอรี่

 

จํานวนการชาร์จหมายถึง จํานวนวงจรชาร์จและการชาร์จที่ครบถ้วน แม้ว่าการออกแบบของ 3.4V จะไม่ได้ชาร์จเกินแต่จะมีจํานวนน้อยของคนที่ไม่ได้ร่วมในวงจรการชาร์จและการปล่อย, และส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วมยังคงจะเสื่อมเสื่อมเนื่องจากการเพิ่มจํานวนของวงจรเป็นจํานวนหนึ่งของครั้ง, และวงจรชั่วร้ายจะไม่สามารถใช้ได้.นี่คือขอบเขตของชีวิตของมัน, การผสมผสานของปัจจัยอันตรายและไม่ดีที่หลากหลายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้, และการดําเนินงานที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เพื่อรักษาปริมาตรการออกแบบเดิม

 

ถึงแม้ว่าแบตเตอรี่ลิทธิียมไอรอนฟอสฟาตจะมีการออกแบบความดันจํากัด แต่ยังมีแผ่นป้องกันเพื่อป้องกันแบตเตอรี่ลิทธิียมจากการชาร์จเกินแต่เพื่อทําให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเดียมยาวนานขึ้น, วิธีการชาร์จที่ถูกต้องก็สําคัญเช่นกัน