![]() |
ชื่อแบรนด์: | EWT |
เลขรุ่น: | LFP 36V 50Ah |
MOQ: | 10 |
ราคา: | 325USD/pc for 10-100pcs |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-12 วันจัดส่ง |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
อุปกรณ์ทําความสะอาด ระยะเวลาทํางานยาว
ประเภท |
ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต |
โวลเตชั่น |
32700-36V |
ความจุ |
50AH |
แบตเตอรี่ |
IFR32700 3.2V 6Ah |
ขนาด |
262*167*212 มม |
น้ําหนัก |
18 กิโลกรัม |
ขณะการชาร์จสูงสุด |
50A |
กระแสการปล่อยไฟฟ้าสูงสุด |
50A |
หน้าจอ |
ไม่ |
การสนับสนุนการสื่อสาร |
Bluetooth/S485/CAN |
คํานิยาม: อิเล็กตรอดประกอบด้วยดินและออกไซด์ของมัน ส่วนอิเล็กตรอลิตเป็นแบตเตอรี่ประเภทหนึ่งที่มีสารละลายกรดซัลฟูริกส่วนประกอบหลักของไฟฟ้าบวกคือ โลหะไดออกไซด์, และองค์ประกอบหลักของอิเล็กทรอัดลบคือ鉛 ในสภาพการชาร์จองค์ประกอบหลักของอิเล็กทรอัดบวกและลบคือซัลฟาต鉛มันแบ่งออกเป็นแบตเตอรี่ระเหยและแบตเตอรี่กรด鉛ที่ไม่ต้องบํารุงรักษา.
แบตเตอรี่ประกอบด้วยแผ่นบวกแบบท่อ, แบตเตอรี่ลบ, เอเลคโทรลิต, เครื่องแยก, สล็อตแบตเตอรี่, กล่องแบตเตอรี่, ไม้, กล่องฉีดของเหลว, เป็นต้นอิเล็กตรอดของแบตเตอรี่ไอออกประกอบด้วย โลหะและโอกไซด์โลหะข้อดีหลักคือความตึงเครียดคงที่และราคาต่ํา ข้อเสียคือพลังงานเฉพาะต่ํา (เช่นพลังงานที่เก็บไว้ต่อกิโลกรัมของแบตเตอรี่)อายุการใช้งานที่สั้นและการบํารุงรักษาประจําการบ่อย อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ทั่วไปในแบบเก่าและความสูงของสารประกอบไฟฟ้าต้องตรวจสอบเป็นประจําและน้ําระบายอย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยี ชีวิตของแบตเตอรี่กรดนําได้กลายเป็นยาวนานและการบํารุงรักษาง่ายขึ้น
คุณลักษณะที่ชัดเจนที่สุดของแบตเตอรี่เชื้อเพลิงคือ มันมีพลาสติกที่ปิดอยู่บนด้านบน ที่สามารถถอดมันออกได้ และมีช่องลมบนมันการตรวจสอบเอเลคโทรลิตและก๊าซระบายอากาศในทฤษฎี, แบตเตอรี่กรด鉛ต้องตรวจสอบความหนาแน่นและระดับของเอเลคโทรลิตในแต่ละการบํารุงรักษา, และถ้ามีความขาดแคลน, น้ําระบายต้องเพิ่ม.กับการปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่, แบตเตอรี่กรด鉛ได้พัฒนาเป็น แบตเตอรี่กรด鉛ที่ไม่ต้องบํารุงรักษา และ แบตเตอรี่เจลที่ไม่ต้องบํารุงรักษาและไม่จําเป็นต้องเพิ่มเอเล็กโทรลิตหรือน้ําระบายในการใช้แบตเตอรี่กรด鉛โดยหลักแล้วใช้ในการผลิตออกซิเจนที่อิเล็กตรอดบวก ซึ่งสามารถดูดซึมได้ที่อิเล็กตรอดลบ เพื่อบรรลุการไหลเวียนออกซิเจน ซึ่งสามารถป้องกันการลดความชื้นได้แบตเตอรี่น้ํากรดหมูใช้ส่วนใหญ่ในแทรกเตอร์, tricycles, starter ของรถยนต์, ฯลฯ ขณะที่แบตเตอรี่เชื้อเพลิงที่ไม่มีการบํารุงรักษาใช้กันอย่างแพร่หลาย Lead-acid batteries are divided into constant current discharge (such as uninterruptible power supply) and instantaneous discharge (such as automobile starting battery) according to the application needs.