logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต
>
แบตเตอรี่ฟอสฟาตเหล็กลิเดียม 72V 40AH พร้อม BMS การสื่อสารสําหรับ ATV

แบตเตอรี่ฟอสฟาตเหล็กลิเดียม 72V 40AH พร้อม BMS การสื่อสารสําหรับ ATV

ชื่อแบรนด์: EWT
เลขรุ่น: แอลเอฟพี 72V 40AH
MOQ: 10
ราคา: 407USD/pc for 10-100pcs
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษ+กล่องกระดาษ
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
MSDS
กระแสชาร์จสูงสุด:
30A
น้ําหนัก:
32กก
การจ่ายเงิน:
Paypal.TT.Western Union
การขนส่งทางเรือ:
DHL EMS ยูพีเอส ทีเอ็นที FEDEX
ปลอก:
พลาสติก
ประเภท:
ชุดแบตเตอรี่
เซลล์แบตเตอรี่:
32700
เซลล์:
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต
การใช้งาน:
ระบบสุริยะ
สีเคส:
สีดำ
สามารถในการผลิต:
100 ชิ้นสำหรับ 25-30 วัน
เน้น:

แบตเตอรี่ฟอสฟาตเหล็กลิเดียม 72V 40AH

,

ATV แบตเตอรี่ลิตিয়ামเหล็กฟอสเฟต

,

BMS แบตเตอรี่ลิทธิียมเหล็กฟอสฟาต

คําอธิบายสินค้า

แบตเตอรี่ฟอสฟาตเหล็กลิเดียม 72V 40AH พร้อม BMS การสื่อสารสําหรับ ATV

 

 

 

ประเภท

 

ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต

 

โวลเตชั่น

32700-72V

 

ความจุ

40AH

 

แบตเตอรี่

IFR32700 3.2V 6Ah

 

ขนาด

521*238*218 มิลลิเมตร

 

น้ําหนัก

34 กิโลกรัม

 

ขณะการชาร์จสูงสุด

30A

 

กระแสการปล่อยไฟฟ้าสูงสุด

50A

 

 

หน้าจอ

ไม่

 

การสนับสนุนการสื่อสาร

ไม่

 

วิธีการชาร์จปรับค่าธรรมดาของแผ่นป้องกันแบตเตอรี่ลิเดียม คืออะไร?

 

 

1. ติดวงจรการปรับระดับขนานกับแบตเตอรี่แต่ละตัวของแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนเพื่อบรรลุจุดประสงค์ของ shunt ในโหมดนี้เมื่อแบตเตอรี่ครั้งแรกถูกชาร์จเต็มเครื่องปรับระดับอากาศป้องกันมันจากการชาร์จเกิน และแปลงพลังงานที่เกินเป็นความร้อนเพื่อดําเนินการชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่เต็มวิธีนี้ง่าย แต่มันจะทําให้เกิดการสูญเสียพลังงาน และมันไม่เหมาะสําหรับระบบชาร์จเร็ว

 

2ก่อนการชาร์จเซลล์แต่ละเซลล์จะถูกปล่อยให้ระดับเดียวกัน ผ่านภาระเดียวกันและจากนั้นการชาร์จปัจจุบันคงที่จะดําเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าสถานะสมดุลที่แม่นยํามากขึ้นระหว่างแต่ละเซลล์อย่างไรก็ตาม สําหรับแบตเตอรี่แพ็ค เนื่องจากความแตกต่างทางกายภาพระหว่างแต่ละตัว มันยากที่จะบรรลุผลที่สมบูรณ์แบบของความสม่ําเสมอที่สมบูรณ์แบบหลังจากการชาร์จลึกของแต่ละเซลล์แม้ว่าผลลัพธ์เดียวกันจะเกิดขึ้นหลังจากการปล่อย, ความไม่สมดุลใหม่จะปรากฏในระหว่างการชาร์จ

 

3.ตรวจพบและชาร์จแบตเตอรี่ตัวเดียวในแพ็คแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนในเวลา, ติดตามลําดับและแยกกันมันสามารถรับประกันว่าแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนแต่ละตัวในแบตเตอรี่แพ็คจะไม่ถูกชาร์จเกินหรือปล่อยเกิน, เพื่อให้แบตเตอรี่แต่ละตัวในแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนอยู่ในสภาพการทํางานปกติ

 

4โดยใช้หลักการแบ่งเวลา ผ่านการควบคุมและสวิตช์สวิตช์การไหลของกระแสไฟฟ้าเพิ่มเติมเข้าไปในแบตเตอรี่ด้วยความดันต่ําเทียบเท่า เพื่อบรรลุเป้าหมายของการชาร์จที่สมดุลวิธีนี้มีประสิทธิภาพมากกว่า แต่การควบคุมมันซับซ้อนกว่า

 

5. เอาปริมาตรแรงดันของแบตเตอรี่แต่ละตัวเป็นวัตถุปรับเทียบ เพื่อให้แรงดันของแบตเตอรี่แต่ละตัวคงที่คอนเดเซนเตอร์เชื่อมต่อกันเป็นสลับกับแบตเตอรี่สองตัวที่อยู่ใกล้เคียงกัน ผ่านสวิทช์ควบคุม, รับการชาร์จจากแบตเตอรี่ความดันสูง แล้วปล่อยไปยังแบตเตอรี่ความดันต่ํา จนกระทั่งความดันของแบตเตอรี่ทั้งสองตัวจะเหมือนกันวิธีการปรับสมดุลนี้แก้ปัญหาของความตึงของแบตเตอรี่แพ็คที่ไม่สมดุล, แต่วิธีนี้ใช้หลัก ๆ ในกรณีที่มีจํานวนเซลล์น้อย