|
|
| ชื่อแบรนด์: | EWT |
| เลขรุ่น: | LFP 36V 42Ah |
| MOQ: | 10 |
| ราคา: | 345.75USD/pc for 10-100pcs |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | กล่องกระดาษ+กล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
กอล์ฟรถไฟฟ้า Lifepo4 แบตเตอรี่ 36V 42AH สําหรับการจําหน่ายพลังงาน
|
ประเภท |
ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต |
|
โวลเตชั่น |
32700-36V |
|
ความจุ |
42AH |
|
แบตเตอรี่ |
IFR32700 3.2V 6Ah |
|
ขนาด |
800*400*300 มิลลิเมตร |
|
น้ําหนัก |
29 กิโลกรัม |
|
ขณะการชาร์จสูงสุด |
30A |
|
กระแสการปล่อยไฟฟ้าสูงสุด |
50A
|
|
หน้าจอ |
ไม่ |
|
การสนับสนุนการสื่อสาร |
ไม่ |
แบตเตอรี่ลิเดียมไอออน SOC หมายถึงอะไร?
หน้าที่สําคัญของ BMS คือการตรวจสอบสภาพการทํางานของแบตเตอรี่ การประเมิน SOC และสภาพของแบตเตอรี่ และการดําเนินงานด้านการจัดการความร้อนการควบคุมการชาร์จและการปล่อย, การสื่อสาร CAN, การตรวจสอบความสมดุล, การวินิจฉัยความผิดพลาดและจอคริสตัลเหลว ความหมายของ SOC มีความแตกต่างกันมันมีความสามัคคีมากขึ้นในโลกที่จะให้ความหมายจากมุมมองของความสามารถ, นั่นก็คือสภาพการชาร์จ SOC เป็นตัวแทนของความจุเหลือของแบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กไอออนลิตียมซึ่งเป็นจํานวนเท่ากับสัดส่วนของความจุที่เหลือของแบตเตอรี่กับความจุหมาย.
SOC (สภาพการชาร์จ) ของแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนคือ เพียงแค่พลังงานที่เหลือในแบตเตอรี่ความแม่นยําและความแข็งแกร่งของมันสําคัญมาก.
โดยไม่มี SOC ที่แม่นยํา ไม่มีการป้องกันใดๆ ที่จะทําให้ BMS ทํางานได้อย่างถูกต้อง เพราะแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนจะอยู่ในสภาพที่คุ้มกันเสมอ ไม่พูดถึงการขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ความแม่นยําของการประเมินของ SOC ยังมีความสําคัญมากยิ่งความแม่นยําสูงขึ้น ระยะยาวจะสูงขึ้นสําหรับแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนขนาดเท่ากันการประเมิน SOC ที่มีความแม่นยําสูง สามารถลดต้นทุนของแบตเตอรี่ลิตยูไอออนได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
ที่อยู่
A1008 ศูนย์ฮวนจิ ยูนิซิตี้ โลงฮัว เชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-137-1456-5423
อีเมล
michael@ewtbattery.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
