|
| ชื่อแบรนด์: | EWT |
| เลขรุ่น: | LFP 12V 42AH |
| MOQ: | 10 |
| ราคา: | 83.5USD/pc for 10-100pcs |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-12 วันจัดส่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
แบตเตอรี่ 12 วอล 42Ah ลิทธิียมเหล็กฟอสฟาต พร้อม BMS
|
ประเภท |
ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต |
|
โวลเตชั่น |
32700-12V |
|
ความจุ |
40AH |
|
แบตเตอรี่ |
IFR32700 3.2V 6Ah |
|
ขนาด |
195*131*185 มิลลิเมตร |
|
น้ําหนัก |
6.5KG |
|
ขณะการชาร์จสูงสุด |
50A |
|
กระแสการปล่อยไฟฟ้าสูงสุด |
50A |
|
หน้าจอ |
ใช่ |
|
การสนับสนุนการสื่อสาร |
Bluetooth/S485/CAN |
เคล็ดลับของการเก่าของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน
ระยะการใช้แบตเตอรี่เป็นปัญหาของนักวิจัยเสมอ เพราะไม่ว่าแบตเตอรี่จะใหญ่แค่ไหน ก็ไม่มีเหตุผลที่จะไม่ชาร์จมันหลายครั้งเราทุกคนเข้าใจว่า แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน ลดความจุของมันเมื่อใช้เมื่อไม่นานมานี้ สํานักงานพลังงานสหรัฐอเมริกา พบว่าสาเหตุของการแก่ตัวของแบตเตอรี่ คือคริสตัลขนาดนาโน
นักวิชาการได้ศึกษาอย่างละเอียด วัสดุไฟฟ้าบวกและลบของแบตเตอรี่ที่ทันสมัย และพบว่าวัสดุเหล่านี้จะถูกขัดสนโดยตรงระหว่างการใช้งานแต่กลไกของการกัดมันยังไม่ชัดเจน. The Brookhaven National Laboratory team studied high-quality nickel-oxygen cathodes under a transmission electron microscope and recorded how they changed when they were repeatedly charged and discharged.
ยิ่งคุณใช้มากยิ่งคุณใช้น้อยลง
การทดลองแสดงให้เห็นว่า เมื่อไอออนลิตียมผ่านอิเล็กตรอดบวกและลบ พวกมันติดอยู่ในช่องไอออน และปฏิกิริยากับไนเคิลออกไซด์ เพื่อสร้างคริสตัลเล็กๆคริสตัลเหล่านี้เปลี่ยนแปลงโครงสร้างภายในของแบตเตอรี่ทําให้ไอออนอื่นๆ ไม่สามารถปฏิกิริยาได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยลดความจุของแบตเตอรี่
สาเหตุที่แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนไม่สมบูรณ์แบบ ก็เพราะส่วนประกอบของมันไม่สมบูรณ์แบบ ไม่ว่าเราจะใส่ใจขนาดไหนต่อโครงสร้างของแอโนดและแคธอดจะมีความเสียหายเล็กน้อยต่อกระจกเช่นเดียวกับน้ําเดือด ด้านผิวที่ไม่เรียบร้อยทําให้น้ําร้อนมีความเปราะบางต่อการฟอง เราอาจสมมุติว่า นาโนคริสตัลเกิดขึ้นเมื่อมีช่องว่างในข้อมูลของแบตเตอรี่
วิดีโอ
วิดีโอ
